| Motor |
| Type: |
TU5JP4 |
| Sylindre: |
4 i
rekke |
| Slagvolum: |
1596 ccm |
| Boring
x slag: |
78,5 x
82 mm |
| Maks.
effekt: |
165
hk ved 7500 opm |
| Maks.
moment: |
173 Nm
ved 6000 opm |
| Maks.
turtall: |
7600 |
| Ventiler: |
16
- 4 per
sylinder |
| Kamaksler: |
Doble
overliggende |
| Motorstyring: |
Magneti
Marelli |
|
|
| Drivverk |
| Drivhjul: |
For-hjuls
drift |
| Girkasse: |
BE4/6
6-trinns tettsteget |
| Differensial: |
Peugeot
/ ZF
"limited slip" |
| Clutch: |
Alcon
enkel-plate |
|
|
| Bremser |
| Foran: |
292 mm ventilerte skiver,
Alcon 4-stempels caliper |
| Bak: |
Standard skiver og
caliper,
"fly-off" håndbrekk |
|
|
|
|
 |
|
| Hjuloppheng |
| Foran: |
Uavhengig MacPherson |
| Bak: |
Uavhengige
slepearmer |
| Dempere: |
Proflex / Peugeot
Sport |
|
|
| Karosseri |
| Type: |
Forsterket
Peugeot 206 3-dørs |
| Bur: |
Peugeot Sport
/ Sparco |
|
|
| Dimensjoner |
| Lengde: |
3,835
m |
| Bredde: |
1,652
m |
| Vekt: |
970
kg |
| Felger: |
Grus:
6 x 15"
Snø: 5,5 x 16"
Asfalt: 6 x 15" |
| Dekk: |
Grus: 14 x 62 x 15"
Snø: 10 x 65 x 16"
Asfalt: 18 x 58 x 15" |
| Olje: |
Mobil |
|
|
|
