Oppgradert Peugeot 807

Publisert 7. januar 2008

Det er solgt over 150 000 eksemplarer av Peugeot 807 etter introduksjonen i april 2002. Peugeots ultimate familiebil får nå en ansiktsløftning som inneholder en rekke spennende elementer.

Både utvendig og innvendig får Peugeot 807 nye og lekre detaljer. Det solide utstyrsnivået forbedres ytterligere gjennom introduksjonen av ekstrautstyr som Bluethooth hands-free, parkeringssensorer foran og et lekkert integrert multimedia-system for passasjerene bak.

Peugeot 807 kommer nå også med biturbomotoren 2,2 HDi DPF som yter 170 hk. Denne motoren finnes i dag i Peugeot 607 og Peugeot 407, og er den første serieproduserte firesylindrede dieselmotoren utstyrt med dobbelt sekvensiell turbolader. Ved lave turtall er det kun en turbolader i spill, men når turtallet øker mellom 2 600 og 3 200 o/min, trer nok en turbolader i funksjon. Dette gir et meget disponibelt dreiemoment og betraktelig bedret kjørekomfort.

Den innovative teknologien gir motoren evner og egenskaper som tilsvarer motorer med større sylindervolum. Den nye utformingen av forbrenningskammeret og et innsprøytingstrykk på 1800 bar i biturbomotoren, gjør at avgassene reduseres med 30 % i forhold til den originale 2,2 liters HDi motoren i Peugeot 807.

Ved introduksjonen er Peugeot 807 satt opp med en 6-trinns manuell girkasse. Etter en tid vil også motoren kunne leveres med en 6-trinns automatgirkasse, der du har mulighet for en sekvensiell betjening gjennom ”Tiptronic System Porsche”. Denne manuelle funksjonen er ideell for de som foretrekker en mer aktiv kjørestil. 

Bilen skiller seg allerede fra konkurrentene gjennom blant annet mulighet for elektriske skyvedører, fleksible seteløsninger og en lastekapasitet som passer perfekt til den aktive familien. Sikkerheten står som vanlig i høysetet hos Peugeot, og 807 har fått fem stjerner i EuroNCAP for beskyttelse av voksne personer i bilen (ADULT OCCUPANT PROTECTION).

Nyhetene i Peugeot 807 vil styrke bilens posisjon som en fleksibel, luksuriøs og dynamisk flerbruksbil.

Kilde: Peugeot Norge