follobil













 

Peugeot 4007 - nå også som varebil

Publisert 15.07.2008

 

Peugeots SUV 4007 kan nå leveres som varebil klasse II i Norge. Kombinasjonen av en fantastisk dieselmotor og førerkomfort i særklasse, gjør bilen til et eksklusivt arbeidsverktøy for den kresne varebilkunden.

 

Motoren som sitter i Peugeot 4007 er en nyutviklet HDi-motor med miljøvennlig partikkelfilter. Motoren har et volum på 2,2 liter og yter 156 hk (380 Nm). Maks dreiemoment nås allerede ved 2000 omdreininger, og toppfarten er 200 km/t. En sekstrinns manuell girkasse er koblet til motoren. Drivstofforbruk ved blandet kjøring er på 0,72 l/mil, og CO2-utslippet er 191 g/km. Motoren kan – i likhet med alle HDi motorer fra Peugeot – kjøres med en innblanding opp til 30 prosent biodiesel for å redusere CO2-utslipp ytterligere.

 

Elektronisk styrt 4x4 system

4x4 systemet i Peugeot 4007 består av en elektronisk styrt viskokobling som er plassert rett foran bakakselen. Denne distribuerer dreiemoment mellom fram- og bakakselen for dermed å optimalisere ytelsene til motor og girkasse. Føreren av Peugeot 4007 kan velge mellom tre ulike kjøremoduser ved å velge med en bryter plassert mellom forsetene på bilen. Disse er ”2WD” for kjøring på tørr vei og redusert drivstofforbruk, ”automatisk 4WD” som er den vanligste bruksmodus, og ”4WD lock mode” som er permanent firehjulstrekk ved forhold med lav fremkommelighet.  

 

Priser

4007 PREMIUM 2.2 HDI FAP 156 HK  kroner 314 900 4007 PREMIUM PACK 2.2 HDI FAP 156 HK  kroner 344 900   Veiledende utsalgspriser inkludert mva og avgifter levert importørs lager pr. 1.6.2008. I tillegg kommer leverings-/registreringskostnader og årsavgift.  

 

Peugeot 4007 - en varebil i særklasse

 

Et innbydende interiør i Peugeots firhjulstrekker

 

Peugeot 4007, nå som varebil klasse II.

 

Fra siden ser du at taket er hevet for å tilfredstille det norske kassekravet

 

Kilde: Peugeot Norge